Category: производство

наше дело Красное будущее - делается сей

Алчевский тоннель, улица Горького

22712166
Есть в городе Алчевске улица Горького, которая связывает центр с железнодорожным вокзалом. А что бы эта связь была максимально функциональной,в 1957-1958 годах, был возведён такой элемент транспортной инфраструктуры как тоннель. Тоннель проходит под Алчевским Металлургическим комбинатом его длина составляет около 485 метров.

Collapse )
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
наше дело Красное будущее - делается сей

О реальной военной мощи Российской Империи в Первую Мировую войну - 2

553623214
Уважаемый Михаил Зарезин поднял интересные вопросы, касательно того, в каком состоянии находилась промышленность и инфраструктура Российской Империи в канун и во время Первой Мировой. В своём материале, он тезисно прошёлся по основным проблемным моментам, которые раннее освещались с цифрами и ссылками на источники, в ряде материалов, ссылки на которые, размещены в конце поста. Вот этот, интересный для обсуждения материал я и предлагаю своим читателям и думаю, что приверженцам мнения о неимоверной экономической мощи и приверженцам мнения о "неимоверной экономической мощи" Российской Империи в преддверии Первой Мировой будет, что обсудить, отталкиваясь от 13 пунктов рассмотренных в Collapse )
наше дело Красное будущее - делается сей

Цена ельцинизма - 1

ельцинизм1
Ельцинизм, это явление, преступление, длящееся во времени не одно десятилетие, а в истории захватывает три исторических периода новейшей истории нашей страны. Корнями своими ельцинизм уходит в досоветскую и советскую историю, это касается происхождения действующих лиц рассматриваемого периода. Но персоналии и их взаимосвязи и биографии, это отдельный вопрос, который в этом материале рассматриваться не будет. Тут я попытаюсь отразить с помощью цифр и фактов, последствия такого явления как ельцинизм.
Collapse )

наше дело Красное будущее - делается сей

Завод "Знамя труда" и ОКБ им. П.О. Сухого, вопрос к читателям

begovaya-27
В Москве на Ленинградском проспекте находятся корпуса машиностроительного завода "Знамя труда" и ОКБ им. П.О Сухого. Рядом расположена бывшая ВПП и рулёжная дорожка аэродрома имени М.В. Фрунзе[1]. Аэродром бывший, потому как его "модернизировали"Collapse )
наше дело Красное будущее - делается сей

ДП-9 доменная печь гигант

DSC_0847
30 декабря 1974 года на металлургическом комбинате "Криворожсталь" СССР, г. Кривой Рог, введена в эксплуатацию самая большая, на то время доменная печь в мире. Она получила порядковый номер 9 и сокращённо называется ДП-9. Объём произведенных работ и сроки их выполнения потрясают воображение. Перед проходной ДП-9 стоит стела в честь открытия объекта с запечатлёнными на ней цифрами, дающими представление о масштабе строительства. Предлагаю небольшой фоторепортаж о ДП-9 и о аглофабрике НКГОКа снабжающего сырьём печь. На верхнем фото Collapse )
наше дело Красное будущее - делается сей

О реальной военной мощи Российской Империи в Первую Мировую войну

шоудар
Заметка о состоянии ВПК Российской Империи и можно сказать менталитета российского общества, ступившего на тропу построения капитализма в начале ХХ века и во время Первой Мировой. Всё, что происходило вокруг так называемого нового общественно-экономического уклада, внедряемого в России, говорит, о том, что он(уклад) где "человек человеку волк", как бы был не комплиментарен мировоззрению нашего общества, у которого нет слова Победить в будущем времени, единственном числе, а есть только "Победим". И это понимали Collapse )
наше дело Красное будущее - делается сей

Деиндустриализация: московский металлургический завод "Серп и Молот"

серп и молот 1
Эта заметка посвящена ещё одному трагическому эпизоду уничтожения высокотехнологичной индустрии в нашей стране в постсоветский период. Завод "Серп и Молот" принадлежал к предприятиям, которые обеспечивают мягко говоря безопасность, а буквально выживание государства. Заметка приведенная ниже(с моими комментариями), содержит перечень и краткое описание технологий утраченных вместе с данным предприятием, вместоCollapse )
наше дело Красное будущее - делается сей

Деиндустриализация, детехнологизация: станкостроение, бытовая техника

ССЗ Орджоникидзе
Казалось бы, с эпохи эльцинизма и беспредельного властвования в стране невидимой руки рынка и "эффективных" частных собственников прошло 15 лет и элитами должны быть сделаны выводы, о том, что превращение стратегических промышленных и научных объектов в торговые центры набитые китайским тряпьём есть, не то что угроза государственной безопасности, а это предательство, измена Родине и работа на врага. Но как видим процессы запущенные в 90-е Ельциным и командой, на сегодня имеют необратимый характер и бьют страну в те индустриальные и технологические сектора, восстановление в которых, может потребовать десятки лет, а то и никогда не вернёт утраченные технологии и производства. Об этом в репортаже Нильса Иогансена:
Collapse )
наше дело Красное будущее - делается сей

Как Серго Орджоникидзе - руководил созданием тяжёлой индустрии СССР

Sergo_Ordzhonikidze
Интереснейшая статья о том как создавалась в СССР тяжёлая индустрия производство средств производства. В каких внутри и внешнеполитических, экономических реалиях происходило? Насколько товарищ Орджоникидзе справился с поставленной перед ним Родиной и народом задачей, в интереснейшей заметке ниже. А вот пару выдержек из неё:

При нем в стране уже на первом же этапе появилось 518 новых заводов — Кузнецк, Магнитка, Запорожсталь, Азовсталь, Тульский, Криворожский, Тагильский металлургические, Горьковский автомобильный, Харьковский тракторный, Зестафонский ферросплавный, Березниковский химический, Московский подшипниковый, Караганда, Риддер…

Плоды работы Орджоникидзе – заводы-гиганты – появлялись всюду: и в центре страны, и на самых дальних окраинах, и во всех национальных республиках. Государство, которое недавно вынуждено было ввозить из-за границы самые обыкновенные железные конструкции и расплачиваться за железо золотом, уже получило собственные автомобили, тракторы, моторы. СССР строил блюминги, самолеты, турбины, у нас появились свои отечественные азот, синтетический каучук, редкие сплавы, алюминий, особо точные приборы. По производству тракторов СССР вышел на первое месте в мире. По выплавке чугуна — на второе. По производству электроэнергии, стали, грузовых автомобилей — на третье. Для того чтобы увеличить выплавку чугуна вдвое, с пяти до десяти миллионов тонн в год, Германии понадобилось 10 лет, Соединенным Штатам — 15, Англии — 36 лет. В Советском Союзе задача решена за неполных четыре года.

Collapse )
наше дело Красное будущее - делается сей

Хабаровский судостроительный завод им. С.М. Кирова, что с ним?

тапьаеьо
Нашёл в сети фото 2011 года цеха судостроительного завода им. С.М. Кирова. На фото в цеху на стапелях стоят недостроенные корабли, видно, что обвалилась часть кровли цеха. Ну то что это ещё один пример эффективности частной собственности, капитализма или невидимой руки рынка, последствия капиталистического "рачительного" хозяйствования это понятно. У меня вопрос к уважаемым читателям, какова сегодня ситуация на этом заводе? Потому, что я нашёл на спутниковых снимках яндекс, то провал в кровле похоже не устранён.
Collapse )